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通过使用Jacobs经过实践检验的机械装置，可变升程配气机构提供了满足排气管热管理、发动机性能和排放需求的途径，且只需对发动机本体进行极少的改动。其目标是减少后处理系统的尺寸和成本，从而降低总体系统成本。
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